Conoscere i giunti sferici Sidem!

Un giunto sferico collega i bracci di controllo della sospensione della ruota con le ruote. Un giunto sferico consente un movimento flessibile tra le ruote e le sospensioni del veicolo. Ma come è fatto?

Perni sferici e bulloni sferici

Alcuni dei componenti principali di un giunto sferico di Sidem sono i perni sferici e i bulloni sferici. Questi sono realizzati in acciaio al cromo (42CrMo4V). La durezza di questo materiale garantisce la massima resistenza del pezzo e ne impedisce la rottura in caso di impatto estremo. Un altro vantaggio dell’acciaio al cromo è che è più resistente alla ruggine dell’acciaio al carbonio.

I nostri perni e bulloni sferici sono forgiati a freddo. In questo modo, creiamo la struttura ideale che aumenta la resistenza del pezzo. In una fase finale, li lucidiamo a specchio. Poiché questi componenti sono costantemente in movimento durante il funzionamento nell’automobile, si vuol ridurre l’attrito in questo modo e, quindi, si prolunga la loro durata di vita.

Parapolvere del giunto sferico

Ogni giunto sferico ha un parapolvere. Questo componente impedisce all’acqua di infiltrarsi nell’articolazione del giunto sferico. L’elemento principale dei nostri parapolvere è la gomma cloroprene.

1. Fornisce la massima resistenza alle sostanze chimiche.
2. Offre la migliore tenuta da umidità e polvere.
3. È molto elastica, condizione necessaria in quanto il perno sferico è costantemente in movimento.

Oltre a ciò, il parapolvere è costituito ancora da altri elementi. La sua sede, ad esempio, è appositamente studiata per evitare il collasso del parapolvere. Il design del parapolvere, invece, è nello specifico non girevole e ciò impedisce al pezzo di ruotare. Inoltre, sono state aggiunte ulteriori scanalature sul punto di tenuta. In questo modo, si è creata una barriera che evita le infiltrazioni d’acqua. Tra gli ultimi componenti del parapolvere vi sono le molle. Vengono prodotto in modo tale che non si deformino, garantendo la massima tenuta del parapolvere.

Alloggiamento del giunto sferico

L’alloggiamento di un giunto sferico è un involucro per l’inserto e il perno sferico. Qui, sono stati anche forniti alcuni dettagli aggiuntivi per garantire una maggiore durata di vita del pezzo. In primo luogo, non è stata tagliata la microstruttura o la filettatura dell’acciaio. Avvolgendolo invece, si crea un filo più forte e quindi più longevità. In secondo luogo, il nostro alloggiamento non ha spigoli vivi. Creando un alloggiamento con bordi arrotondati, si evita che il parapolvere venga danneggiato dall’alloggiamento. Doppia vittoria!

Inserti in polimero

Ogni giunto sferico ha inserti in polimero. I nostri sono resistenti a temperature estreme: da -40 °C a +150 °C. Sono inoltre resistenti agli impatti elevati, che non comportano alcuna deformazione e, in ultima analisi, alcuna usura.

Dadi di bloccaggio con flangia

I nostri dadi di bloccaggio con flangia facilitano l’installazione del giunto sferico e impediscono che il pezzo si allenti sotto vibrazioni e coppia. La rondella piatta garantisce che il dado non penetri nella superficie di montaggio, provocando una continuità migliore tra le due superfici.

Questi componenti sono realizzati in acciaio grado 10 e sono rivestiti con zincatura bianca. Questo rivestimento previene la corrosione, portando a una maggiore durata del componente e, in ultima analisi, del pezzo.

Grasso per giunti sferici

La lubrificazione del giunto sferico è fondamentale.

1. Riduce l’attrito.
2. Migliora il movimento fluido del giunto sferico.
3. Riduce la coppia e provoca meno elettricità statica.

I giunti sferici Sidem sono lubrificati con grasso a base litio-calcio con MoS2. Quest’ultimo è idrorepellente e l’MoS2 rende il grasso resistente a pressioni estreme. In combinazione con un inserto in polimero, si garantisce una durata di vita più lunga rispetto al concetto di ingrassatore.

Tutto ciò si traduce in un maggiore comfort di guida e in una guida sicura.

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Hai domande sui nostri giunti sferici? Non esitare a contattarci!